Сила, когато станат 51+ годините

Има доста други фактори, личното тегло далеч не е единственият.

Само не казвай,че бирата е един от тях.

Тяга 2х3х60,2х3х100,3х130,3х150,+кофи 2х3х20,3х3х40,3х50
Тяга 8х2х160 през 10 сек,
Кофи  8х2х56 през 10 сек,след 2 мин 2х75,2х1х80
Раменна с футбол бар 3х36,3х46х3х56…само да пробвам лакътя.
Повдигане на крака под прав ъгъл на халки х10- 3 пъти.
След цял ден висене на почти вертикална стълба 5м ...даже съм доволен от “трена”.
Тази 8ца на тягата не знам ,кога ще я прескоча...мощно задъхване и това е.

Събличам се и през пейка ,някъв младеж и той сваля панталоните и отдолу ....с розови гащи?!-викам си,мама му ги е дала и се колебае ,къде да залитне...ама отсреща още един розогащник...баси в Педерасово ли съм?!
Изнесох се набързо.
Кво става...,модно е да педерастееш ли???

Събличам се и през пейка ,някъв младеж и той сваля панталоните и отдолу ....с розови гащи?!-викам си,мама му ги е дала и се колебае ,къде да залитне...ама отсреща още един розогащник...баси в Педерасово ли съм?!
Изнесох се набързо.
Кво става...,модно е да педерастееш ли???

Да ти имам проблемите. 😄

Да ти имам проблемите. 😄

Що,на теб гот ли ти е с педероподобни в една съблекалня?

Да ги правят унисекс и веднъж завинаги да решат всички подобни проблеми 😄
п. За съблекалните става въпрос, не за гащите 😄

А да бе....заради 2-3 швестъра ще правим флиг флаци.

Я аз да си питам за тренировките. Абе гледам, че от известно време някои от интервалистите 😎, след чистите интервали правите максимална бройка на движението след до две мин. почивка. Боби от поне година виждам го е включил това, ама преди май бримчихте само интервалите, ти от по-скоро като да правиш същото. Каква е целта-сигурно е сложно да се обясни 🤔 Някакво подобрение на схемата като цяло или се включва на определен етап от както си я почнал.

Бе на мен не са ми казвали да правя макс....на своя глава пак.Ма май ще ги спра.

Не ги разбираш нещата, всичките ми прашки са розови, да ми се връзват със сутиена.

На някои  ,които пътувате много ...ви се омазват понятията.

Ти пък буквално го разтълкува.

Много е лесно да сложиш розови гащи в България, но ако си голям “мъж”, айде обуй ги в Иран.

Я аз да си питам за тренировките. Абе гледам, че от известно време някои от интервалистите 😎, след чистите интервали правите максимална бройка на движението след до две мин. почивка. Боби от поне година виждам го е включил това, ама преди май бримчихте само интервалите, ти от по-скоро като да правиш същото. Каква е целта-сигурно е сложно да се обясни 🤔 Някакво подобрение на схемата като цяло или се включва на определен етап от както си я почнал.

Не е сложно да се обясни, но само аз знам какво и защо и мога да го разясня подробно и разбираемо. Но понеже не смятам, че е важно в момента някой друг, освен мен да го знае, няма да го обясня 😄

Сори за спама, ама много се засмях...

Днес пропуснах клека.След двудневно катерене и висене на вертикална стълба имам свирепа МТ на прасците...хеле на десния.Мислех,че нещо е крампирал...ама не, МТ си е.
Та кротко на вилата...с китарата:

Да ти имам проблемите. 😄

Що,на теб гот ли ти е с педероподобни в една съблекалня?

🙂 Нито ми е гот, нито ми е не-гот, а изобщо не ги отразявам.

Днес пропуснах клека.След двудневно катерене и висене на вертикална стълба имам свирепа МТ на прасците...хеле на десния.Мислех,че нещо е крампирал...ама не, МТ си е.
Та кротко на вилата...с китарата:

И аз съм така от почти 2 седмици. Селско бачкане и яко пиене. Наздраве !

Клек 10х3х72 през 10сек, после с пауза 3 сек 2х1х110,2х1х120
Лег с футбол бара 2х3х56,2х3х76,3х86,3х96
Лег с футбол бара 10х1х99 през 10 сек,
Набиране през 5-6 сек 5х1хСТ,5х1х10кг,5х,х20кг
Обръщане през 10 сек 5х1х60,5х1х70,5х1х80.
Повдигане на крака от лег 3х20.
Клека с паузата е само за да усетя килата...ми отвикнал съм.
Набирането и обръщането е за тест на лакътя...ми добре се  държи на тия кг.
Килата 87…въпреки освинването на вилата.

Тяга 2х3х60,2х3х100,3х130,3х150,3х170+кофи 2х3х20,3х3х40,3х60
Тяга 9х1х180 през 10 сек,
Кофи 2х20,40,60 и 10х1х67 през 10 сек,след 2 мин1х80
Раменна с футбол бар 5х1х56през 10 сек пак да пробвам лакътя.
Повдигане на крака под прав ъгъл на халки със задържане х10- 3 пъти.
Ем..имаше сила на тягата за мин 1-2 повт...ма не направих десятка,щот другия път трябва да я повторя))),а  9 е по-лесно.
Една мацка...нежно ме избута от клетката...уж да се редуваме,ама аз загряващите серии ги правя само с разходка до успоредката,а като се върна -тя кляка..и няма как да дърпам тяга в задника и.Та се отместих...По-късно ме попита..ама аз май ти попречих....мииии да.
После един ми вика -ти си баси и идЕота...тая никого не заговаряла чудели се ,кво да и кажат...,а аз -..била ми пречела.
Както се казва:
В живота една врата като се затвори...друга се отваря,а отговора:
-А ...да ,знам ...и аз имах тоя проблем с жигулито.

Клек 10х3х75 през 10 сек,
Лег с футбол бара 6х2,5х88през 10 сек,(деа и тъпата ниска лежанка)след 2 мин,5х88,
Набиране подхват 5х2х10кг,през 10 сек
Обръщане 2х60,2х70,5х2х80 през 10 сек
Планк 2х40 сек 60кг
Повдигате на крака от лег до лек отказ 2 пъти.
Все още не мога да натисна набиранията и обръщанията заради лакътя...но е доста по-добре.
Първи работен ден...след 30 почивни,молбата ми беше...поне малко вазелин...но не-само магнезий деа-да скърца!
Простотии в Перник,на връщане в един транспортер 3ма души...бях се огънал на емнайсе,че и съм задрямал.
Сега леко кръста ми е чувствен...
Добре,че има бира.

Тяга 2х3х60,2х3х100,3х130,3х150,+кофи 2х3х20,3х3х40,2х3х50
Тяга 9х2х160 през 10 сек,
Кофи  8х2х57 през 10 сек,
Тягата добре,прескочих осмицата...никакъв въздух накрая,кофите тежестта объркана-ма все пак и там добре.
25мин и бегом към Архитекта.

Клек 10х3х77 през 10сек,
Лег с футбол бара 2х3х56,2х3х76,3х86,3х96
Лег с футбол бара 10х1х99 през 10 сек,
Набиране през 5-6 сек 2хСТ,2х10кг,2х20кг,и 5х1х30кг през 10 сек
Обръщане през 10 сек 2х60,2х70,2х80.,3х1х90…
Ренегатско гребане 5х17,5х37,5х37 на ръка
Планк с 20 кг и повдигане на разноименни крака и ръце от лакти и длани-2 пъти.
Повдигане на крака от лег 3х20.
Набирането и обръщането са пак тест за лакътя...макар след третото обръщане,повече не можах,и то не заради лакътя,просто свърши?!-клекчето макар и със смешни кила си казва думата...
Килата 87…

Тяга 2х3х60,2х3х100,3х130,3х150,3х170+кофи 2х3х20,2х3х40,3х50,3х60
Тяга 10х1х180 през 10 сек,
Кофи 9х1х70 през 10 сек,
Раменна с футбол бар 10х1х56през 10 сек
Планк с 60 кг 2х40 сек
Повдигане на крака под прав ъгъл на халки със задържане х10- 3 пъти
Ем...десятка на тягата,иначе щеше да е скатавка.Кофите ще се получат след 1-2 трена.Лакътя държи.
Доволен.
Вчера гледах втора част на ТО,всичко хубаво...почна и изведнъж някви педали ,кат се зацелуваха...си върнах бирата направо,дейба навсякъде ги навират гнусери извратени!!!Добре ,че след това ги пребиха,както си е реда...та изгледах  филма.Бива като цяло.
В книгата не си спомням педали.

Нервак, моля не обиждай хората. Казва се анално податлив или различен 😂 То вече какви ли не квалификации на сексуална ориентация има, не мога и да ги запомня.

Клек 10х3х80 през 10 сек,
Лег с футбол бара 8х2х88през 10 сек,
Набиране подхват 6х2х10кг,през 10 сек
Обръщане 2х60,2х70,6х2х80 през 10 сек
Набирането и обръщането са толкова заради лакътя...но още го провокират като го понапъна.
Голямото бързане днес...има ,няма 30мин с обличане и събличане.

Тяга 3х60,2х3х100,3х130,3х150,+кофи 2х3х20,2х3х40,3х60
Тяга 9х2х160 през 10 сек,
Кофи  6х2х60 през 10 сек,след 2 мин 2х2х60
Раменна с футбол бара 10х2х46
Повдигане на крака под прав ъгъл на халки 2 подхода по...знам ли колко повт.
Повдигане на крака от лег 3 пъти до лек отказ.
Пропуснах една тренировка...едно ,че оправях дестилатите на бащата и друго ,че от тягата предишния път някво мускОлче на кръста ме човъркаше.
Тая девятка е пределна...да видим до кога.После някъв тренер ме заговори кви са тия тренировки...обясних отгоре отгоре,че са правени за мен.Реших след приказките ,че съм починал повече и сложих повече кила на кофите...ми осрах се.Добре поне ,че раменната беше ОК.
Килата 86...само леко намалих бирата и дестилатите и съм надолу,въпреки плюсканетУ...и се появиха вени  по латералните две трети на слабинната връзка,бе вени под пъпа в ляво и дясно)))

Клек 10х3х82 през 10 сек
Лег с футбол бал 11х1х101 през 10 сек
Набиране подхват 6х1х30кг през 10 сек
Обръщане 6х1х90 през 10 сек,1х100.
Без зор никъде ,стегнато.Бройките на набиранията и обръщанията са толкоз с оглед кьопавата предмишница...ма горе долу добре,няма особена болка.
Храна днес няма за сега,че вчера едни смокини с орехи...че и фурми))).
Килата 87.
И да допълня за бировъздържателя))))-готови са ми и трите вида бира...по 30тина литра всяка...та почвам.

Чета кви глупости се пишат за въздуха.,.и не вярвам,че нормални и образовани хора го пишат....ще допринасят за чистия въздух с тротинетки???Wtf.
А защо не и с електрически коли?-една от най-големите очертаващи се безсмислени простотии.
Въздуха по отношение на прахови частици и олово не е бил по-чист от десетилетия насам....ама вярвайте на 5 капута които са направили мрежа с китайски джиджавки.
Недейте да четете за праховото и оловвно замърсяване преди 25г...то е нямало)))...наивници.
И да...като ви е мръсна София....не се врете тук.

Производството на електроенергия и акумулаторни батерии ще става все по-екологично, предполагам това е бъдещето и няма мърдане. Друг въпрос е, че ако си спортуващ човек, искаш да пазиш природата, да се придвижваш природосъобразно и икономично е по-добре да караш велосипед, отколкото ел. тротинетка.

Производството на електроенергия и акумулаторни батерии ще става все по-екологично.

На ел. енергия ,да-по екологично от АЕЦ няма,но батериите, няма как имайки предвид основната суровина за тях,как се добива и невъзможността за рециклиране.

Новите батерии на Тесла имат живот до 1.6 милиона километра, не се съмнявам, че до 20-30 год ще измислят още по-екологични и издръжливи батерии.

Ти си бил скоро в Холандия, сигурно си видял многобройните докинг станции, Тесли, плъгин хибриди на Митсубиши, Порше и други, просто тук сме много назад.

Няма, как да кажеш,че една батерия е екологична.Да, бях в Холандия и не ми се сториха толкова много ел.мобилите,а останалите са колкото тук.Да не говорим,че няма електрическа градска мрежа в света изобщо ,която да понесе всички автомобили да се зареждат-за това елмобилите са екзотика и такава и ще си останат.

Няма, как да кажеш,че една батерия е екологична.Да, бях в Холандия и не ми се сториха толкова много ел.мобилите,а останалите са колкото тук.Да не говорим,че няма електрическа градска мрежа в света изобщо ,която да понесе всички автомобили да се зареждат-за това елмобилите са екзотика и такава и ще си останат.

Тук в Швеция инфракструктурата за зареждане вече не достига за всички електрически и плъгин хибриди, но се изгражда непрекъснато. Наскоро приеха закон, според който след 2030 ще е забранено да се продават коли с двигатели с вътрешно горене, включително и хибриди. Същото е и в Холандия. Норвегия е първа - там годината е 2025-та. Там вече над 50% от всички нови автомобили са електрически. Теслите отдавна не са екзотика - в Стокхолм има доста, включително и немалко таксита.
Иначе според мен има много неизползван потенциал във водорода и горивните клекти, особено в хибриди в комбинация с електрически мотор. Но там Илън Мъск много навреди с това, че обяви водородните двигатели за безперспективни.

Хюндай IX35, ако не се лъжа бяха първата кола серийно производство с водороден двигател.

Нервак, в голям град ли беше? Определено най-много Тесла съм виждал в Хонконг и Амстердам. На паркинга на хотела ми имаше десетки Тесла станции за зареждане и вечер всички бяха заети, да не говорим, че на всички дейта центрове станциите са зареждане са вечно заети, а в Амстердам съм работил на поне пет големи такива.

п.с. Твоята кола с ДВГ няма ли батерия, телефона и компютъра ти и те ли са без батерия?
С ограничено мислене, ще си караме колите с ДВГ още един век, понеже страните, от които се добива и изнася нефт също са безпристрастни относно електромобилите и не кроят схеми.

п.с. Твоята кола с ДВГ няма ли батерия, телефона и компютъра ти и те ли са без батерия?
С ограничено мислене, ще си караме колите с ДВГ още един век, понеже страните, от които се добива и изнася нефт също са безпристрастни относно електромобилите и не кроят схеми.

Това към мен ли е или към Нервака? Щото аз карам плъгин хибрид и за нищо на света няма да се върна към кола със стандарен ДВГ. Пробегът на ток е малък (25-35 км в зависимост от температурата), но имам къде да зареждам и бензин почти не харча през седмицата, освен когато ми се налага да пътувам извън града.

п.с. Твоята кола с ДВГ няма ли батерия, телефона и компютъра ти и те ли са без батерия?
С ограничено мислене, ще си караме колите с ДВГ още един век, понеже страните, от които се добива и изнася нефт също са безпристрастни относно електромобилите и не кроят схеми.

Това към мен ли е или към Нервака? Щото аз карам плъгин хибрид и за нищо на света няма да се върна към кола със стандарен ДВГ. Пробегът на ток е малък (25-35 км в зависимост от температурата), но имам къде да зареждам и бензин почти не харча през седмицата, освен когато ми се налага да пътувам извън града.

Към автора е. Иначе шефа ми си купи нова Тесла и доколкото знам вече и в София има места, където може да я зарежда.

п.с. Твоята кола с ДВГ няма ли батерия, телефона и компютъра ти и те ли са без батерия?
С ограничено мислене, ще си караме колите с ДВГ още един век, понеже страните, от които се добива и изнася нефт също са безпристрастни относно електромобилите и не кроят схеми.

Разбира се,че имат батерии...но размера има значение.
Вие май не схващате:
Всяка кола като я включиш към мрежата,колко черпи?-между 6 и 8квт.
Айде сега погледнете паркинга пред блока...
Няколко хиляди автомобила са нищо в сравнение в милионите на пътя.
Пак ще си говорим за ДВГтата и колите,и самолетите,корабите,камионите,и всичката тежка техника.
Тая безсмислица ,за сега няма шанс....и е една гъзарщина за тези ,които могат да си го позволят де.
Модерна работа...кат мъжеложството.

п.с. Твоята кола с ДВГ няма ли батерия, телефона и компютъра ти и те ли са без батерия?
С ограничено мислене, ще си караме колите с ДВГ още един век, понеже страните, от които се добива и изнася нефт също са безпристрастни относно електромобилите и не кроят схеми.

Всяка кола като я включиш към мрежата,колко черпи?-между 6 и 8квт.

Я да посмятаме малко. Моята ползва до 3,6 киловата при зареждане на специализирана станция (на 220 волта - доста по-малко) и се зарежда за два до три часа (батерията е 7,6 киловатчаса). Изцяло електрическите могат да ползват по-мощни зарядни станции (докъм 22 киловата), но се зареждат по-бързо и не е нужно да ги зареждаш ежедневно, ако караш в града. При 75 киловатчаса батерия на Тесла модел 3 имаш под 4 часа за пълно зареждане, което стига за около 500 км. Ако караш по 50 на ден обаче, ще ти трябват само 7,5 киловатчаса дневно дозареждане. Сметката излиза съвсем лесно дори при сегашната инфраструктура - това ти е една печка на домакинство, включена за един час дневно. Никакви проблеми няма с това.

Темата е интересна. Лично аз смятам, че новите дизелови и  бензинови двигатели изобщо не са толкова големи замърсители, колкото се тръби. Още повече , че при направата и рециклирането( а колко дйствително се рециклират и колко се хвърлят директно на сметището е друг въпрос) на батериите се отделят вредни емисии, колко един нов автомобил отделя за десетилите и наготе. А колко батерии ще изкарат милион километра както ги плануват и рекламират е друг въпрос.Все пак това е още сравнително нова технология в автомобилостроенето , която не се е доказала във времето.Отделно четох някъде и че запаси от кобалт също не са толкова много.
В никакъв случай не съм против електрическите автомобили, просто не смятам,че трябва да се затрива двг , още повече,че икономическите последствия от това ще са в много негативна посока.
Иначе на метро  в Пловдив от доста време има 4 парко места за зареждане на електромобили.Другаде не ми е правело впечатление да има, но сигурно има и на дуги места.

Много йезуитски го смяташ))))))))Напротив,основния проблем е с това-мрежата.
6кВт не е печка ,а бойлер на макс....а и твоето ,както каза минава едва 25км.
А 500км пробег няма,как да е 10х50км за 10 дена...та да е 10х7,5Квт и 7,5 на ден)))
Няма как да се включат в мрежата 1милион  автомобила не в Стокхолм...ми къде да е.
Не са печки...
Ти що спря бирата))))))))))))

Много йезуитски го смяташ))))))))Напротив,основния проблем е с това-мрежата.
6кВт не е печка ,а бойлер на макс....а и твоето ,както каза минава едва 25км.
А 500км пробег няма,как да е 10х50км за 10 дена...та да е 10х7,5Квт и 7,5 на ден)))
Няма как да се включат в мрежата 1милион  автомобила не в Стокхолм...ми къде да е.
Не са печки...
Ти що спря бирата))))))))))))

Никога няма да има един милион Тесли, зареждащи едновременно. Нито пък всички коли ще са електрически. Тепърва ще се развиват и водородни, а има и други варианти.

А бирата я спрях от солидарност. 🙂